<이미지출처: 블로그, 경차클럽>

 

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페라리 488GTB는 페라리를 대표하는 페라리 458의 후속 모델로 올 7월 국내에 출시했다. 전작 458은 4.5리터 8기통 엔진을 뜻하는 이름인데 반면 488은 3902를 엔진 실린더 개수로 나눠서 나온 숫자이다. 이 같은 작명법은 과거 페라리 12기통 엔진 탑재차량에 쓰이던 것으로 8기통 엔진 차량에 적용된 것은 처음이다. 또한 488GTB는 페라리 모델 최초로 자연흡기가 아닌 터보엔진을 장착했다는 점에서 페라리 역사에 새로운 기준을 제시한 모델로 평가 받고 있다.

 

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488GTB는 458의 이태리 4.5리터 엔진보다 한층 작아진 3.9리터 8기통 엔진을 장착한 대신 트윈터보가 추가되어 연비가 늘어나는 효과를 극대화 했으며 출력 또한 기존 570마력에서 670마력으로 증가했다. 덕분에 경쟁 모델인 람보르기니 우라칸, 맥라렌650S보다도 출력이 높아졌으며 변속기는 7단 듀얼클러치가 적용되고 0->100KM 도달에 걸리는 시간은 3초에 불과하다. 이 차량의 가격은 3억8천부터 시작된다.

 

 

스피라TV 최상규 기자

 

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